Laut einem Bericht von Hale Vash starb am 24. Dezember 1402 ein Kraftstofftanker in den Flammen und eine weitere Person wurde verletzt, nachdem ein Land Cruiser-Kraftstofftanker auf der Achse Zarabad-Chabahar einen Fahrunfall erlitten hatte, der zu einer Kollision mit einem Strommast führte am Straßenrand.
Die Identität des toten Feuerwehrautos: „Jehangir Gargij“, 18 Jahre alt, Sohn von Rashid Sagen, Dorf Shekhan Karag, Distrikt Dashtiari, und die Identität des verletzten Lkw-Fahrers: „Behrooz Ramesh“, 23 Jahre alt, Sohn von Lalbakhsh , Bewohner des Dorfes Kaj Nagur im Distrikt Dashtiari, wurde von Vash bestätigt.
Aktuellen Quellen zufolge „verlor das Auto mit Jahangir- und Behrooz-Treibstoff, das sich auf der Achse von Zarabad nach Chabahar bewegte, das Gleichgewicht und kollidierte mit einem Strommast in der Nähe der Straße und fing Feuer, was zu Toten und Verletzten führte.“ ihnen."
Der Mangel an Beschäftigungsmöglichkeiten in Sistan und Belutschistan hat dazu geführt, dass die Verbrennung von Brennstoffen die einzige Möglichkeit ist, ein mageres Einkommen und einen Lebensunterhalt für die belutschischen Bürger zu erzielen, die sich aus Not und Arbeitslosigkeit dieser falschen und gefährlichen Arbeit zuwenden, die manchmal ein direktes Ziel von Menschen ist Sie werden bei Verkehrsunfällen erwischt oder verbrannt und kommen ums Leben.
Dem Bericht der regierungsnahen inländischen Medien aus dem Jahr 1401 zufolge haben allein auf der Achse Iranshahr-Sarbaz mindestens 168 belutschische Öltanker ihr Leben verloren, von denen 82 der Öltanker, die zuvor im Jahresbericht von 1401 ums Leben kamen, authentifiziert wurden von Hale Vash.
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